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    在桥梁工程领域，秦平的专业能力或许还没有得到验证。

    但是，仅凭新闻报道，推测出事故原因，就不是一般人能做到的。

    他的建议，齐定新认为肯定有参考价值。

    “我认为设计上出了问题，桥墩少了，将近六十千米长的大桥，仅仅只用220个桥墩不够，质量再好的桥梁，也会出问题。”

    “220个还少？”齐定新不认同，“秦院士，这桥我没参与设计，但是设计图我是拿到了的，220个桥墩不多不少，刚好合适，再多可就超过预算了。”

    “是的，220个桥墩确实不少，可是那是正常情况下，从这次的事故看来，粤香澳大桥的设计，根本没把自然因素考虑进去。”

    秦平的话，让齐定新沉默了。

    确实，要不是这次出了一场风暴，出了场事故，提前看到了桥梁设计的不足，趁着刚开始动工，还可以改进。

    要是完工，通车之后，突然来场风暴，桥上都是车辆。

    那时再出事，那就是大事了。

    所有参与这个项目的，可能都要被问责，一个也逃不掉。

    “那您觉得，加多少个桥墩下去合适呢？”

    “四个，只要四个就足够了。”

    前世的珠港澳大桥和这个粤香澳大桥一模一样，但是这一世的粤香澳大桥只设计了220个桥墩，会出事在所难免的。

    “那就是224个桥墩，秦院士稍等我一下。”

    齐定新把粤香澳大桥的设计图拿来，铺在了茶几上。

    同时拿了铅笔，在设计图上加了四个桥墩。

    仔细一看，果然和谐了许多。

    “妙啊，真的是妙啊，只需要多四个桥墩，完美解决问题，之前怎么就没想到呢？”

    齐定新没参与设计，但他自己却私下有设计过。

    这座大桥，是龙国国内乃至全世界，最长的跨海大桥。

    当时要组建设计团队时，他恰好生病了，就没参与进来，他为此一直耿耿于怀，私下里就画了不少的粤香澳大桥的设计图。

    “真有那么妙吗？”张钢凑了过来，就连不懂的董楠也探头了。

    要知道，秦平的建议是得到了桥梁专家的肯定。

    关键在此之前，都不知道秦平还有桥梁设计的才能。
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