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    人均收入的增加，经济的繁荣，车辆的增多，每年达到上几百亿次的车流量，几十亿次的航天座位需求，让含国交通、航天吃紧。

    更方便的出行，更快捷的交通方式，能够为人们节约更多的时间，创造出更多的财富，带来经济的更繁荣。推出个人飞行器，已经势在必行。

    在高阳的记忆中，未来的人们，都是采用个人飞行器进行飞行，正是由于个人飞行器的普及，让人们可以全球畅通无阻的做生意，就业工作，所以让经济增速更快，让地球科技发展速

    现在国际上的航通工具，都是采用大型客机，就算经济最发达的美国，个人直升机数量也只达到了20万架，这与美国3亿人口相比数量太少，连千分之一都没占到。『』

    推出个人飞行器，在技术方面不是问题，购买力也不是问题，最大的问题是航线的问题。

    试想一下，如果中国有拥有十亿辆个人飞行器，天空会是什么状态，如果不拥有个人航线，这些飞行器，以三倍音速飞行，不小心就会mí航，全撞到山上，撞到建筑物，甚至飞行器会撞到一起。

    中国现在的航天系统，根本无法为这么多飞行器安排足够的航线。

    不解决航线的问题，就算高阳搞出了个人飞行器，这些玩意也无法飞上天空。

    航空管制是个大问题，高阳决定打造一个可以容纳百亿人，可以让购买飞行器的人随时随地飞行全国各地的超级航天系统。

    从地面到达大气层有80公里到100公里的距离，也就是飞行器允许的飞行高度为8万米到10万米之间。超过了这个距离，就穿越了大气层，到达了外太空。

    高阳将这个飞超级任务交给了炎黄，让炎黄来设计。『』

    新的航天系统要容纳上百亿人的飞行，这需要非常jīng密的计算和设计，一不小心，航道出错，就会机毁人亡。

    炎黄通过整整一周的设计，花费了U个小时后，终于完成了这个超级任务。

    个人飞行器的航行系统，非常的复杂。每个航道同时会有许多飞行器在飞，每个飞行器距离，高度都不相同，以确保这些飞行器不会撞上。这个繁复的系统，需要像炎黄这样的超级计算机控制管制，才能确保安全。

    每个飞行器，都带有电子导航系统，上面会出现各种jīng确的可飞行时间，可飞行高速，让用户自动选择可以飞行的状态，确保航线的轨道正常运行。

    复杂的航线已经搞出，高阳开始让炎黄设计飞行器，高阳带着航线系统前往百京，希望得到zhèng fǔ的支持，让中国经济和发展再提高数倍，让中国成为世界的中心，让中国成为dú lì于世界之外的一个文明体。

    只有高速发展的科技，高速发展的经济，让全世界仰望，中国才能以带头大哥的身份，引领世界走向大同。

    百京，人民大会堂，高阳不用任何通报，不用任何预约，就可以直接进入领导人办公室，这是九龙勋章带给高阳独有的特权。
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